Tata parie sur le moteur à air comprimé français
Tata motors est aujourd'hui le leader indien en terme de recherche automobile, le premier vendeur de véhicules à usage commercial et le second en ce qui concerne les particuliers.
Le groupe a signé récemment un accord avec un groupe français, le groupe MDI, qui développe depuis 1998 un moteur à air comprimé.
L'air comprimé sert de carburant dans le moteur, même si le terme de carburant est en fait abusif puisqu'il n'y a pas de combustion. Le principal avantage de ce moteur est qu'il ne rejette que de l'air en sortie, la pollution émise durant le processus est celle qui correspond à l'opération de pressurisation de l'air, ainsi que celle correspondant à l'entretien des filtres.
Or, l'opération de pressurisation peut être réalisée avec de l'énergie électrique, bien moins polluante que les énergies dérivées du pétrole. Par ailleurs, le système est avantageux par rapport à un véhicule électrique puisqu'il n'est pas nécessaire de produire une batterie, élément dont le recyclage est toujours problématique. Le gain écologique est indéniable, mais si cette technologie végète un peu depuis quelques années, c'est principalement pour des raisons économiques, et à cause d'un développement technologique qui n'a jamais réellement pu être finalisé pour des raisons financières.
C'est donc un des enjeux majeurs de cet accord que de parvenir à réaliser un véhicule suffisamment autonome et rentable. Tata Motors va donc soutenir la fin du développement et l'optimisation de la technologie pour une application sous licence en Inde.
La voiture à Air !!!
Voici un concept intéressant de véhicule du point de vue écologique, la voiture à air comprimé !
Cette voiture fonctionnant à l'air comprimé va bientôt sortir du stade de prototype pour passer au stade de production industrielle.
Elle a été développée par Guy Nègre, ancien ingénieur de Formule 1 et sera construite à grande échelle en Inde dans un premier temps, par Tata Motors qui prévoit d'en livrer environ 6000 exemplaires dès 2008.
Le principe de fonctionnement repose sur de l'air comprimé qui va entraîner les pistons du moteur et donc en conséquence faire avancer le véhicule. Les performances techniques de ce moteur permettent de se déplacer à une vitesse de 68 mph (110 km/h) sur une distance de 125 miles (200 Km), soit un véhicule idéal pour les trajets urbains. En plus, contrairement à la propulsion électrique qui demande pas mal de temps pour la recharge, ici la recharge à la pompe se fait en quelques minutes avec l'aide d'un compresseur. Le coup d'un plein permettant de parcourir 200 km est estimé à environ 2$, soit une somme ridicule comparativement à l'essence dans une station. Mais les ingénieurs ont tout prévus et un petit compresseur est monté en série sur la voiture, ce qui permet de la recharger en 4h chez soi en la branchant à une prise électrique si on a pas de station près de chez soi.
Au final ici, l'air est juste une autre manière de stocker l'énergie électrique en s'évitant l'emploi de batteries polluantes, on pourrait donc presque dire qu'on a à faire à une voiture électrique ! Alors bien sûr, on pourra dire que cette voiture n'est pas si propre que ça, elle à beau ne rejeter que de l'air, il faut bien produire l'électricité pour faire fonctionner le compresseur qui remplira le réservoir (et il est vrai qu'en Inde la ou sera produite cette voiture dans un premier temps, les usines électriques sont des usines au charbon principalement), mais bon la solution reste quand même très astucieuse et ce qu'il y'a de plus propre et de plus économique à l'heure actuelle. Elle a le mérite de rendre nos déplacements moins dépendant du pétrole en tout cas...
Pour l'heure cette voiture sera disponible dans une douzaine de pays, mais si le succès est à la clef, nous ne devrions pas avoir à attendre trop longtemps pour la voir débarquer chez nous (après qu'elle est été homologuée bien sûr). Des améliorations sont même déjà envisagés sur cette voiture, comme l'hybridation avec un petit moteur essence pour recharger le réservoir d'air quand celui-ci est à sec.
Voila une initiative intéressante que je vous laisse découvrir avec les différentes vidéos trouvées sur le sujet !
Source : The MDI Air car http://www.theaircar.com/http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil